港口是综合交通运输体系的重要枢纽，在服务构建新发展格局、推动现代化经济体系建设、保障全球产业链供应链稳定方面发挥着不可替代的重要作用。
近年来，南京港集团牢记国之大者，坚决扛起国有企业责任担当，系统推进“业务布局、战略管控、生产组织、风险防控、安全环保”五大体系建设，以“强则更强、优则更优、特则更特”保障物流运输通道通畅、促进产业链供应链稳定，为实现“民生托底、货运畅通、产业循环”提供坚实的物流运输支撑。
特色货种品牌更凸显
南京港集团始终以服务长三角一体化战略实施、支撑南京都市圈经济社会发展、推动区域高水平双向开放为出发点和着力点，抢抓12.5米深水航道全线贯通、南京龙潭港区铁路专用线建成等重大发展机遇，致力于打造长三角一体化发展的“门户港”、支撑南京高质量发展的“枢纽港”、全省在更高层次参与国际合作竞争的“示范港”，以港口“硬核”力量支撑地方经济发展，推动“黄金水道”不断焕发新动能。2022年，南京港集团以全市10%左右的岸线完成近40%的货物吞吐量和100%的集装箱吞吐量。
我国是全球最大的铜消费国、进口国，中国精炼铜行业庞大的产能体量带来了巨大的铜精矿需求。碳中和、新能源时代的到来，进一步放大了铜资源需求空间。作为长江沿线最大单体散杂货装卸码头，南京港新生圩分公司持续打造市场份额最大、物流方式最全、质量管控最佳、客户服务最好的“铜精矿中转业务”品牌，并为长江港口铜精矿装卸作业建立标准化作业规范，装卸作业量已连续8年保持世界第一。今年上半年累计完成铜精矿吞吐量352.83万吨，同比增长21.54%。
“水上高速路”日益通畅，“轨道上的长江经济带”正在疾驰而来。南京港集团以龙潭港区、七坝港区集装箱业务为主阵地，建成公、铁、水多种运输方式并存的集疏运体系，持续稳固集装箱区域枢纽地位，今年以来，完成集装箱吞吐量169.94万TEU，同比增长10.07%。其中，完成集装箱多式联运箱量7.81万TEU，同比增长85.59%。
国企责任担当更有力
南京港集团持续强化关乎民生以及社会刚需的煤炭、矿石、原油、农资等战略物资的水路运输保障，不断在保障产业链供应链安全稳定中展现更强韧性、释放更多潜力，着力打造南京都市圈“最佳出海口”。
立足服务构建国家能源供给体系，南京港集团充分发挥江海河、公铁水联运综合运输优势，保障中石化煤炭基地中转服务，大力推进煤炭装卸工艺流程化改造，打造现代化、规模化、专业化煤炭储运基地，确保重点客户煤炭中转、仓储、配置等需求。今年上半年，南京港集团完成煤炭吞吐量1015.12万吨。同时，南京港集团积极响应新时期“国家粮食安全战略”，围绕“适度进口”目标，在稳定大豆、玉米业务的基础上，南京港集团持续加大散粮市场开发力度，重点做好国储玉米业务的承接。合理调整现有粮食仓储规划布局，加大粮食仓储规模，将分两期新建专业化的散粮装卸、仓储配套设施。
除了为沿江集聚的大型石化、冶金、电力、汽车制造、专用设备制造等产业提供高质量、低成本的物流运输方案，南京港集团还持续开拓集中采购、中转、仓储、配送等相关业务，大力推动港口服务能力与腹地产业布局有效协同，不断为沿江专业化、特色化物流园区发展贡献力量。南京港股份公司持续打造长江原油枢纽港、液体化工物流服务保障港、成品油集散港，每年承担长江南京段上游海进江原油100%水路运输量及扬州化工园区生产企业约96%的水路运输量。
港口关联产业更多元
港口关联产业多元化发展是南京港集团抗衡风险、行稳致远的关键。多年来，南京港集团不断加大产业多元化发展力度，持续推进港机、工程、轮驳等板块业态创新升级，不断助力集团在践行“一带一路”倡议、长江经济带、长三角一体化发展等国家战略中发挥重要作用。
在绿色智能港口装备制造领域不断探索，南京港集团旗下南京港机先后获评“国家高新技术企业”、国家级专精特新“小巨人”称号，并入选国务院国资委“科改企业”。岸桥、门机、装船机、斗轮堆取料机……依托强大自主创新能力，南京港机产品在国内外得到越来越多认可，在印度尼西亚、马来西亚、哥伦比亚、古巴等全球各地码头陆续“登场”，不断在畅通物流运输通道、提升物流运输能力中扮演重要角色。
南京港集团旗下工程板块深入拓展EPC项目，构建集研究设计、投资建设、运营管理为一体的港航工程全过程服务平台。在全力打造江苏港航工程建设品牌的同时，主动承接“一带一路”沿线国家码头施工和工程监理项目，为物流运输通道建设、服务双循环新发展格局贡献力量。其中，南京港工程公司监理的缅甸蒂洛瓦船厂三期项目被评为中国“一带一路”倡议在东南亚合作的重点项目之一，文莱恒逸PMB项目被列入中国“一带一路”重点建设目录。
面向高质量发展，南京港集团将进一步践行国家战略、履行国企担当，坚持“强则更强、优则更优、特则更特”，以发展实际成效保障物流畅通、促进产业链供应链安全稳定。（张越 杨绍功）