7月25日，由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会、江苏省江海粮油集团有限公司联合举办的“水运江苏粮食安全——粮食物流标杆企业研学活动”在张家港市举办，40多家粮食物流相关企业共同探索“水运降本，粮食安全”社会热点议题。江苏省物流产业促进会副会长周荣华，江苏省江海粮油集团有限公司党委书记、董事长、总经理陈礼华，南京粮食集团副总经理金松等出席活动。
周荣华在致辞中表示，江苏省物流产业促进会始终致力于推动物流行业的创新与发展，积极搭建政产学研用合作平台，促进科技成果转化与应用。举办这次活动，旨在进一步凝聚行业共识，汇聚各方智慧，共同探索水运在保障粮食安全中的新路径、新模式。
江苏省江海粮油集团有限公司副总经理、江海粮油（张家港）产业有限公司党委书记、总经理陈明详细介绍了江海粮油（张家港）产业公司的基本情况。公司现占地830亩，已建成粮食仓容58万吨、油脂罐容38万立方、万吨级泊位4个，年货物吞吐能力1000万吨以上，是国家、江苏省粮食物流规划的重要节点。目前，张家港粮油产业园内共有12家企业落户，其中世界500强企业有3家。2022年5月，公司成立了专项科技创新工作小组，制定并逐步实施“科技创新发展规划”，以3—5年时间建成无人门机、无人计量、智慧物流中心等科创项目。
在专家演讲环节，中国粮油学会粮食物流分会理事、江苏科技大学粮食学院研究员李炳义教授围绕“水运江苏与粮食物流降本增效”作主题演讲。他认为，作为保障粮食安全的重要环节，我国粮食物流具有物流量大，物流区域跨度大、距离长，物流环节多、主体多等特点，亦存在产销区衔接不畅、区域协同性不强、系统化水平不高三大制约瓶颈。江苏作为粮食流通大省，降低粮食物流成本需着重抓住以下几点：加快打造更具特色的“水运江苏”，进一步把江苏水运资源优势转化为发展优势、竞争优势；加快推进国家粮食核心枢纽建设，不断加强粮食现代物流产业与粮油食品精深加工产业深度融合；加快构建多式联运体系，通过结合不同运输方式的优势实现降本增效。此外，数智赋能、绿色化转型、推广内河集装箱货运、打造物流合作共同体等，都是粮食物流行业减少运营成本、提升整体运营效益的重要举措。
南通大学商学院副教授、博士邓恒进在主题演讲时提出，粮食企业应依托供应链，着眼物流，在延链、补链、强链的过程中管控风险、消除隐患。由于危机具有链条传导效应，粮食企业要依靠上下游企业以及平台服务公司、数据服务公司、数据产品的供需匹配等渠道，及时了解供应链环境的变化，知道发生了什么、有什么影响、如何去应对。此外，要利用数字化实现对供应商的可视化、可感知、可调节管理。
在企业分享环节，江苏丰禾粮食仓储物流有限公司技术顾问、总经理李建防具体介绍了丰禾如何通过仓储设施优化、合理选择应用制冷控温、气密性处理措施、屋顶光伏板循环利用、进出仓配置抑尘设备、搭建虫气检测系统、配备连续式混流烘干机、信息智能化系统平台建设等绿色储粮技术，有效、高效地保证粮食安全。
中储粮镇江粮油有限公司地处京杭大运河与长江交汇处。两大水系的联通，加上沿海区域的便利条件，使镇江公司能够高效地将大豆等加工原料运输入库，生产的产品通过长江、京杭大运河以及沿线码头、沿海港口等运往华北、华东、华中、西南等地区。中储粮镇江粮油有限公司副总经理严云修介绍了公司的原料运输、产品运输、集装箱江海联运方式探索等水路运输业务情况，以及在保障粮食安全、推进农业现代化、应急保供、联农带农、促进地方经济发展等方面开展的工作。
在交流环节，江苏物润船联网络股份有限公司董事长、总经理朱光辉，江苏省水韵苏米产业研究院办公室主任程松，靖江华穗智慧物联有限公司董事长、总经理常勇进，张家港市储备粮管理有限公司董事长、总经理王东，常州粮食和物资储备有限责任公司党支部书记兼副总经理孙雪松，江苏道金智能制造科技股份有限公司总工程师蔡正兴，江苏艾龙科技有限公司总经理陈化东等与会企业领导积极发言，各自分享了本企业业务重点，以及对于水运降低粮食物流成本、如何保证粮食安全发展的思考。
会议由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会秘书长、江苏省物流与供应链研究院副院长刘正主持。他表示，粮食物流专委会自今年初成立以来，在各方支持下，调研走访全省近50家粮食物流企业，听取了企业很有价值的建议，举办了一系列活动，得到了会员企业的大力支持。在今后工作中，专委会将在省发展和改革委员会、省粮食和物资储备局的行业主管部门指导下，紧紧依靠会员，服务会员，发展会员，做好活动，链接赋能，为江苏粮食物流行业高质量发展作出行业组织应有的贡献。他希望通过本次研学活动，进一步激发江苏粮食物流企业创新活力，为推动社会物流降本、保障粮食安全探索可行的解决方案。
座谈会后，与会人员参观了张家港粮油产业园，现场进一步交流粮食物流码头、仓库建设经验。
本次活动得到靖江华穗智慧物联有限公司、中国农业银行股份有限公司张家港分行的支持。（报道员：刘志娟）