8月23日，中铁五局承建的“八纵八横”高速铁路网主通道“沿海通道”的重要组成部分，通苏嘉甬高铁常熟段首根桩基开钻，标志着工程建设按下“快进键”。

  通苏嘉甬高速铁路，即南通至宁波高速铁路，简称“通甬高铁”，是一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分、长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。

  中铁五局承担了通苏嘉甬高铁5标共15.424公里的施工任务，管段位于江苏省张家港市与常熟市，主要工程有桥梁3座15.16公里，预制架设简支箱梁382孔，连续梁13联，斜拉桥2座，无砟道床79.22公里。此次开钻的是张家港至常熟西特大桥，该桥全长9661.6米，为全线主要控制性工程。

  为确保首桩顺利开钻，项目部按照“安全第一，质量至上”的建设理念，克服种种不利因素，积极创造施工条件，快速组织人、料、机进场，技术员快速熟悉图纸、编制施工方案，对劳务队伍进行安全培训、技术交底，现场管理人员全程旁站，确保了工作有序推进。此次首桩开钻是中铁五局完成“入驻办公第一”“试验室验收第一”“钢筋加工厂验收第一”“拌合站验收第一”后，取得的第五个“第一”。

  通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线群众出行，对推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。（陶醒）