原标题：“水运江苏”南通新实践捷报频传——
内河航道焕发青春 江海港口联通世界
九圩港船闸
南通港集装箱吞吐量屡创新高；港航基础设施建设进入冲刺阶段；《南通市内河港口总体规划（2025—2035年）》获批复……岁末年初，“水运江苏”南通新实践捷报频传。
练内功，内河航道提档升级
清晨的南通，千帆百舸从各个船闸穿行而过，船闸的广播伴着发动机的嗡嗡声不时响起，沿岸码头上的龙门吊上下往复，在建的港航工程呼之欲出。
南通是全省唯一同时拥有沿江沿海深水岸线的城市，内河航道3206公里，总里程全省第二，水域面积密度全省第一。去年是江苏省全面推进“水运江苏”建设第一年，南通出台《加快打造更具特色的“水运江苏”南通实施方案》，抢抓全省水运发展“黄金期”，加快推动更具特色“水运江苏”落地实施，争做全省水运现代化发展示范。
这几天，数百名施工人员奋战在通海港区通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程一线，项目部采用新技术，节省工期56天；仅用3天就完成船闸主体3000立方米的混凝土浇筑，建设进度持续刷新。总投资3.7亿元的双桥枢纽地处通海港区—通州湾港区疏港航道“咽喉”，是省干线航道网规划“两纵五横”通扬线的重要部分，建成后将提升通海港区—通州湾港区的疏港航道功能，预计2026年10月交工。
通吕运河二甲大桥施工现场，工人正进行横梁、系梁、吊杆张拉以及桥面系和附属工程施工。二甲大桥是通州湾疏港航道重要节点工程，建成后，通吕运河净空高度将达7米，可为千吨船舶的通行提供更有利条件。通吕运河航道整治工程贯穿通州、海门、启东，继航道整治工程完成后，沿线13座桥梁的改建工程也进入尾声。
通扬线南通市区段航道整治桥梁工程也在有条不紊推进中，关键项目之一的金通三大道桥路面沥青摊铺完成，即将交工，南通向开辟“通达江海”的水上“高速”、打造江海联运新枢纽又迈出关键一步。
去年以来，南通交通运输部门以干线航道提档升级、打通海江河联运和内河集装箱运输通道为重点，加快通吕运河、双桥枢纽、新江海河航道等项目推进，推动东灶新河、新江海河船闸开工建设，加速构建通海港区至通州湾港区水运通道。2024年，港航部门累计完成投资占年计划的102.82%。
绘底色，打造智慧“绿色港航”
在南通，内河航道越来越“聪明”。
18日，南通九圩港船闸运行中心集中控制调度中心现场，数据大屏上实时显示着船舶通过量、货物通过量等内容，南通市域范围内五所船闸实行全覆盖远程控制和智能一体化调度。船民只要在手机上申报，集中控制调度中心便根据申报时间排号调度，现场确认后，实行“一键调度”；市级运调系统接入省运行调度和航网监测系统，实现全省“一盘棋”的航网运行监测体系。
为加快高等级内河航道网数字化转型升级，南通港航以连申线海安段、通扬线市区先导段和通吕运河段航道为重点，大面积布设外场感知设施，补齐内河航道信息化数字化建设短板；提供内河智能导航服务，让船舶安全航行不“迷航”。
一江清水万重山，“水运江苏”向绿而行，向美而生。
“现在天冷要用空调，我们都接岸电。”17日，在南通内河唯一的水上服务区——如皋水上服务区，休整的船只有序停放，船民拉上电缆，熟练地将缆线插入岸电桩，并用手机扫了扫上面的二维码，接上岸电桩接口，既经济实惠又生态环保。如皋水上服务区致力于“近零碳”服务区建设，具有10大类15项服务功能，服务区内设有绿色岸电桩、光伏发电、船舶垃圾和生活污水接收装置等，实现水上服务区用电“自发自用，余电上网”，平均每月可实现并网发电约1.5万度，船舶停靠期间生活污染物“零排放”、用能“近零碳”。
南通港航还依托“南通之链”滨江绿道打造旅游景观带，建成文化内涵丰富、自然景观协调的九圩港航标灯塔；以连申线幸福河湖段、通吕运河景观带为线，建设通吕运河通州段航运公园，为市民闲步赏景、休闲娱乐增添新去处……
谋质变，从亿吨大港到一流强港
如果把“航”比作连接江、海与河的通道，那么“港”就是它们的支点。
近日，随着一声嘹亮的汽笛声，巴拿马籍集装箱船“OVP ARIES”轮满载42个重箱，缓缓驶出通州湾吕四起步港区，踏上前往北非红海的航线。该航线与上海国际港务集团合作开通，是南通首条集装箱远洋航线。
去年，南通沿海铁水联运、集装箱远洋航线实现零的突破，上海港空箱调运南通分中心成立，南通港集装箱吞吐量增长33%……随着“水运江苏”战略深入推进，古老的内河航道焕发青春，繁忙的江海港口联通世界。
从单打独斗到握指成拳，从亿吨大港到一流强港，南通港“一港四区”一体共生、错位发展。沿着南通临海公路一路向北，数座深水大港蔚为壮观：通州湾三夹沙南航道竣工、海门港建成5万吨级通用码头、吕四港获批新增3个10万吨级泊位港口岸线……根据《南通港总体规划（2035年）》，南通港共规划港口岸线185.4公里，各类泊位677个。全港约70%的货物为长江中上游以及江苏其他地区中转服务，沿江形成重要矿石、煤炭、粮油等大宗散货中转基地，沿海形成重要LNG能源基地。
一艘艘南通制造的大国重器从这里下水驶向深蓝；各类生产原材料、民生物资源源不断补给到沿江各地和生产企业，内外贸商品流通加速……数据显示，2024年，南通港货物吞吐量保持持续增长态势，全年完成集装箱吞吐量272万标箱，同比增长超33%。根据“水运江苏”南通实施方案，到2025年，南通实现打造功能完善的长三角世界级港口群北翼一流强港，港口综合通过能力达到3亿吨，集装箱通过能力达到300万标箱。
江河汇向大海，大海容纳百川。2025年，南通将实施“水运江苏”南通方案升级版，星罗棋布的航道，让通江达海的梦想成为现实，让百舸争流有了乘风破浪的舞台，南通将统筹推进航道码头建设、岸线集约利用等工作，让激荡着高质量发展活力的黄金水运经济带，再次浩荡奔涌、逐浪前行。（彭军君 刘璐 黄明星 罗圆婕）