江阴市是自上海溯江而上的第一座滨江港口城市，位于国内经济最具活力的长江三角洲都市圈的几何中心，是长江下游地区为数不多的集水、公、铁于一体，江、河、湖、海联运的重要交通枢纽城市。1992年江阴港正式对外开放。2005年8月，江阴市委、市政府出台了《关于加快建设临港新城的实施意见》，提出了打造临港新城的奋斗目标。到2006年底，经过５００天奋战，一座奇迹之城已经崛起。     临港新城不仅是江阴的港口中心，而且是无锡惟一的入海通道。今年，中共无锡市第十一次党代会明确提出，要把江阴临港新城作为城市的副中心来打造。 ·江阴临港新城完成"500天行动计划" 成果丰硕 ·沿江开发的新亮点 江阴五百天建成临港新城 ·江阴临港新城“500天行动计划”解读

·临港新城"500天行动计划"取得显著成效    "500天行动计划"实施以来，在两级市委、市政府的正确领导下，在社会各界大力支持和配合下，临港新城党工委、管委会围绕目标定位，创新思路、统筹发展、快速推进、克难而上，各项计划任务如期实施，取得了显著成效，概括来讲实现了"五个完成"、"四个有"和着力打造"三个基地"。 "五个完成"： 一是完成了规划的编制，描绘了临港新城崭新蓝图； 二是完成了新港的启用，港口吞吐量实现跨越式发展； 三是完成了产业的锁定，招商引资工作全面展开； 四是完成了各项开发建设的计划任务，基础设施建设全面推进； 五是完成了功能平台的规划并快速建设，港口的整体功能不断提升。 "四个有"： 一是有一批世界著名企业入驻制造业； 二是有一方成形的仓储物流设施； 三是有一片高楼大厦在CBD崛起； 四是有一些包括制造业和服务业的知名企业在临港新城运转。             新港区标志（点击图片放大） 着力打造"三个基地"： 一是六大制造业基地； 二是全市港口物流基地； 三是全市重大服务业基地。 ←临港物流园效果图 ·临港新城推进建设创新举措     临港新城所走的是前人没有走过的路，无现成经验可资借鉴，必须创新实践。     一是创新体制。     临港新城下辖"四镇两办"，内设8个机关部门及3个事业单位，设立一级金库。四镇与临港新城直接结算，使临港新城当起了"家长"，承担了事关辖区内国计民生的一切责任。     二是创新理念。     在辖区内倡导"只要用心想办法，就一定会有办法"的工作理念，发扬"马上办"的作风理念，以及应对开发建设资金短缺的开发理念和财政理念，来统驭各项工作。     三是创新用人机制。     临港新城成立以来坚持精简高效的用人原则。使能者上，庸者让，充分激发每一位工作人员的聪明才智和创业潜能。     四是创新管理机制。     "四镇两办"归属临港新城管辖，全面实现了扁平化管理，节约了行政成本，提高了工作效率。临港新城在全区域统一规划，统一招商，努力实现资源利用的最大化。 ·2006年临港新城建设工作回顾 一、始终牢记神圣使命，应对宏观争先发展 二、始终坚持创新实践，集聚要素引领发展 三、始终突出以港兴城，刷新历史跨越发展 四、始终保持强势推进，克难而上突破发展 五、始终把握工作节点，环环紧扣高效发展 六、始终围绕幸福江阴，富民强市全面发展 七、始终依靠各级组织，多方支持合力发展 CBD规划展示馆 ·临港新城亮点项目     江阴临港新城的核心城区未来将在目前的申港镇与利港镇之间逐步形成。临港新城目前实施由东向西的、节点式开发，目前临港新城致力打造的重点是新港区和新商务区CBD。     [临港新城新港区]包括以3号码头为重点建设集装箱专用码头，同时规划建设4号、5号码头均为公用码头。3号码头是新港区的重要组成部分，其产权为江阴市政府所有，采取"地主型"港口管理模式租赁给苏南公司经营。                           [详情]     [临港新城中央商务区]   江阴临港新城中央商务区，是临港新城的主要经济发展区域，也是临港新城开发建设的重中之重。中央商务区规划面积3000亩，首期开发1535亩，引入"临港之水、长江之心"理念，把口岸服务、进出口贸易、商务展示、生活服务等功能有机统一起来。中央商务区努力做到高起点规划，专门聘请台湾宗迈建筑师事务所进行概念规划，从立足于港口、服务于港口的角度，寻找港、城、区协调发展的最佳切入点，优化商务区工作、生活设施布局，将自然景观、人文景观、特色景观、水景、夜景融为一体。                                                             [详情] 新港区堆场 新商务区标志 江阴网通大厦建设工地。江阴网通大厦楼高9层，23.9米，是网通服务于苏南区域的重要通信节点和枢纽，于8月15日开工，预计2007年6月份交付使用。 银信广场辅楼建筑工地。江阴银信广场，楼高15层60米，集现代办公、电视演播为一体，辅房主体于12月封顶，并开始主楼施工，预计2007年底交付使用。 新港区3号码头作业现场。 新港区3号码头作业现场。 ·临港新城07年工作指导思想和主要措施     2007年是临港新城开发建设的关键之年，临港新城将突出抓好七方面工作：     （一）强化吞吐目标，跨越发展港口     江阴港的建设、江阴临港新城的建设，不仅仅是江阴本身的事情，而是无锡乃至整个苏锡常都市圈建设的一个重要工程。它是一个重要的公共资源，包括商用码头、综合性码头，特别是集装箱码头，它是地方发展的重要投资环境，是重要的物流基础设施，它不仅为发展工业、轻工业创造了快速、便捷、大容量的进出口通道，而且为发展生产性服务业，特别是物流业奠定了基础和前提。要实现明年集装箱吞吐量30万标箱、货物吞吐量7000万吨的目标任务，为亿吨大港、百万标箱奠定坚实的基础，我们就要立足长远，全面规划和推进港口发展，重点是一要进一步营造适应吞吐量跨。     （二）强化又好又快发展，增大贡献份额     对临港新城来说，所谓"好"，就是要更加注重经济社会发展的质量和效益，在节约、集约、高效发展上取得突破。所谓"快"，就是经济社会发展要比全省、无锡市、江阴市平均速度快，始终保持在江阴和无锡应有的地位。"好"是前提和基础，"快"必须服从于"好"。只有又好又快发展，才能实现经济增长方式的根本性转变，才能给群众带来更多实惠，维护和发展好辖区广大人民群众的根本利益，才能增大对全市的贡献份额。按照中央经济工作会议提出的"一加强、四着力"和"三个协调"的要求，坚持率先发展、科学发展、和谐发展，落实富民优先、科教优先、环保优先、节约优先方针，继续保持辖区经济发展的良好势头。     （三）强化产业招商，突破重大项目     打造具有持久竞争力的江阴临港新城，关键在于打造具有特色优势的临港产业。招商引资是临港新城开发建设的生命和核心，因此，明年在调优现有产业结构的同时，始终要抓牢依据产业规划，突破招商选项这一"牛鼻子"不放。     （四）强化载体建设，打造物流平台     加快发展临港新城物流业，首先是建好载体。明年要突出抓好临港四个重要物流载体建设：新港区载体、物流中心载体、港口物流园区载体和沿江石化市场载体。     （五）强化攻坚意识，加速各项建设     面对持续趋紧的宏观环境，面对日益紧张的资源约束，我们将按照土地与项目挂钩、资产与投资主体挂钩、专项资金与融资平台挂钩的原则，强化攻坚意识，克难而上，准确把握形势，创新发展思路，加快开发建设的步伐。     （六）强化社会和谐，构建幸福江阴     要通过把建设幸福江阴作为构建和谐社会的重要载体，坚持贯穿以民生为本、民富为纲、民享为先、民安为基、民强为重的主线，加强党的建设，扎实推进和谐社会建设进程，不断提高人民群众的幸福感和满意度。具体要做到"四个突破"。     （七）强化辖区融合，提高开发成效     临港新城建设是一项宏大工程，我们必须眼光要远、定位要高、眼界要宽，要站在全局发展的高度，高起点、多角度来审视临港新城的开发，要站在科学发展的层面，快融合、大统筹地推进临港新城的开发建设，突出在几个方面加强融合。

江阴临港新城包括江阴西部沿江四个镇两个办事处：夏港镇、申港镇、利港镇、璜土镇、港口办事处和石庄办事处等镇（办），总计行政区划面积188平方公里，总人口约20万人，下辖社区居委会5个，村委会66个。江阴临港新城的核心城区未来将在目前的申港镇与利港镇之间逐步形成。   [详情]     临港新城建设的总体目标是：根据"以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展"的指导思想，按照188平方公里总体规划，高起点打造集临港产业、仓储物流、先进制造、商务贸易、居住休闲、观光旅游于一体，打造充满活力、具有持久竞争力的现代化临港新城。                       [详情]     规划建设临港新城，既是江阴加快发展的现实需要，又是保持领先优势的根本途径，对于加快江阴现代化港口城市建设步伐，优化总体发展格局，提升产业能级，都具有十分重要的意义。    [详情] （一）港口节点 2月7日，江阴新港区3号码头1万平方米集装箱堆场开工建设。 …… 11月16日，江阴港货物吞吐量突破5000万吨，达到5105万吨，提前45天完成全年的目标任务。至此，江阴港提前完成"集装箱吞吐量超10万标箱、货物吞吐量5000万吨"的年度目标任务，创造了江阴港历史上的最好成绩。 （二）项目节点 2月15日，江阴临港新城新年第一个超亿美元项目香港建滔投资有限公司江阴项目奠基及开工仪式在石庄园区举行。 …… 10月29日，法尔胜5万吨特种钢丝及钢绳项目举行奠基仪式，标志着法尔胜总部建设正式启动。                      [详情] ·2005年11月2日上午，江苏省省委书记李源潮亲临新港区3号码头视察，指出新港区要科学规划、合理调度、集约利用；要注意沿江生态建设，将码头、堆场、绿荫等规划好；要与周边港口错位发展，做到扬长避短；江阴的工业基础好，港口吞吐的需求旺，请交通厅给予规划指导，你们要加快建设，争取早日建成百万标箱的亿吨大港。 ·江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽在临港新城成立揭牌仪式上指出：建设临港新城，是无锡市委、市政府大力实施沿江开发战略，加快构筑"一体两翼"发展格 局的战略之举，也是江阴"十一五"强化通江达海优势，彰显滨江城市特色，抢占新一轮竞争制点点的必由之路。成立临港新城党工委、管委会，就是为了切实加强对临港新建设的指导，加快推进临港新城的大开发、大建设、大发展。 ·2006年8月15日江苏省副省长仇和视察新港区时对江阴实施"以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展"的发展战略给予了充分肯定。他希望江阴能够充分利用长江岸线资源，加快港口运输，让港口开发助推临港新城的发展。 ·江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽在新港区规划展示馆听市委常委、临港新城管委会主任高佩介绍新港区规划。 ·江苏省人大副主任洪锦昕视察新港区。

·2005年7月22日，在无锡市江阴发展工作会议上，市委朱书记首次提出了建设集港口航运、仓储物流、商务贸易、居住休闲、观光旅游、生态环境和留足发展空间为一体的临港新城； ·2005年7月30日,在江阴市委常委会上，朱书记提出了以新港区的建设到位和新港城建设的产业规划发展为主要内容的江阴临港新城"500天行动计划"的构想； ·2005年12月24日，无锡市委杨书记在中共无锡市委十届九次会议上，明确把建设江阴临港新城与建设新区太湖新城、宜兴环科新城并列为无锡在"十一五"期间重点建设的"三大新城"； ·2006年1月13日，无锡市委杨书记、江阴市委朱书记为江阴临港新城党工委、管委会揭牌，宣告临港新城的开发建设正式启动； ·2006年6月20日，在江阴市第十一次党代会上，朱书记要求临港新城充分发挥港口优势，培育和壮大六大制造业产业；

中央商务区规划面积3000亩，首期开发1535亩，引入"临港之水、长江之心"理念，把口岸服务、进出口贸易、商务展示、生活服务等功能有机统一起来，专门聘请了台湾宗迈建筑师事务所进行概念规划，从立足于港口、服务于港口的角度，寻找港、城、区协调发展的最佳切入点，优化商务区工作、生活设施布局，将自然景观、人文景观、特色景观、水景、夜景融为一体。

·2006年8月28日，无锡市委杨书记在无锡市第十一次党代会上，要求以江阴临港新城为突破口，增强副中心城市的集聚力，为临港新城的发展明标导向； ·2006年12月21日，江阴市召开新闻发布会，介绍"500天行动计划"完成情况。

2006年12月21日，江阴市政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍江阴临港新城“500天行动计划”情况、2006年江阴市国民经济和社会发展情况以及发布江阴干部调配工作新特点。   新港广场占地8至10亩，建筑面积超过2万平方米，层高15层，位于新港大道西侧、滨江路北侧，总投资约8000万元，预计在2007年10月建成投用。将成为新港区物流、信息流汇聚的综合性高层办公大楼。 安酉保险和新城监理大厦，楼高17层62.4米，于8月31日全面开工，预计2007年底交付使用。

2006年3月2日上午，无锡市委书记杨卫泽郑重宣布："江阴临港新城新港区、苏南国际集装箱码头有限公司开港"。江阴临港新城新港区暨苏南国际集装箱码头有限公司的顺利开港，必将对加快江阴经济国际化和城市现代化的进程起到积极的推动作用。 江阴昇富酒店，楼高15层50米，四星级酒店，于8月31日全面开工，目前已和世界著名酒店品牌洽谈，希望引进著名酒店管理公司进行管理，预计2008年初交付使用。 江阴临港新城新港区洋山等航线航班开通说明会。

2006年6月13日上午，随着江阴市委书记朱民阳"江阴临港新城新港区外贸进港第一柜、外贸出港第一柜起吊！"指令的下达，江阴新港区外贸进港第一柜和外贸出港第一柜同时缓缓起吊。这标志着新港区正式启动外贸集装箱业务，新港区的集装箱业务将步入快速增长时期。 临港物流园总面积约140亩，总投资约8000万人民币，项目业主是江阴海港国际物流有限公司，于10月19日奠基，是临港新城第一个仓储物流园，一期工程计划于2007年5月底交付使用。 江阴临港新城上海中谷新良海运有限公司新港区新航线合作签约仪式。